拉壓力傳感器又稱測力稱重傳感器,是一種將物理燈號轉變為可測量的電燈號輸出的裝置。它以彈性體為中介,通過力好處在帖傳感器雙方的電阻應片使它的阻值發生變更,再經過響應的電路轉換為電的燈號,從而實現背面的控制。它有柱式、S式,寬泛應用在工業稱重體系、領域秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等測力場所。
拉壓力傳感器的類型許多,如下是多見的幾品種型:
1、S式拉壓力傳感器;
2、Z柱式拉壓力傳感器;
3、L型高精度拉壓力傳感器;
4、U型拉壓力傳感器;
5、ZT柱式拉壓力傳感器;
6、ZX型軸銷式拉壓力傳感器;
7、B型拉板式拉壓力傳感器;
8、D型拉壓力傳感器;
9、X型懸臂式拉壓力傳感器;
10、XS型銷栓式拉壓力傳感器;
11、XD型銷釘式拉壓力傳感器等。
重復性:重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續屢次變更時,所得特征曲線不一致的程度。
靈敏度:靈敏度是傳感器靜態特征的一個緊張指標。其定義為輸出量的增量與惹起該增量的響應輸入量增量之比。用S顯露靈敏度。
線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程局限內實際特征曲線與擬合直線之間的偏差值與滿量程輸出值之比。
漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量跟著時間變更,次征象稱為漂移。發生漂移的緣故有兩個方面:一是傳感器本身布局參數;二是四周情況(如溫度、濕度等)。
磨蹭:傳感器在輸入量由小到大(正路程)及輸入量由大到?。ǚ绰烦蹋┳兏鼤r代其輸入輸出特征曲線不重合的征象成為磨蹭。關于同一大小的輸入燈號,傳感器的正反路程輸出燈號大小不相等,這個差值稱為磨蹭差值。